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Maßgeschneiderte Lösungen für Ihren Einsatzzweck |
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Punktschweißen von Stahlschränken
Da Stähli, ein Hersteller von Stahlschränken, mit zunehmendem Preisdruck konfrontiert wurde, sah er sich zu einer Produktivitätssteigerung gezwungen. Insofern war eine Automatisierung der Schweißprozesse unumgänglich.
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Roboterpark im Karosseriebau
Im Karosseriebau des Ford-Werkes Köln-Niehl müssen sich die Roboter zur Fertigung jeder möglichen Variante des Fiesta eignen.
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Schweißen von Automobil-Vorbauten
Der Automobilzulieferer Läpple produziert für DaimlerChrysler unter anderem den Vorbau des Mercedes CLK. Vor dem Hintergrund eines Szenarios mit Drei-Schicht-Betrieb und ‘Just-in-Time’-Verträgen sind beim Schweißen exakte Prozesse und eine permanente Verfügbarkeit gefragt.
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Rohkarossenbau Mercedes-Benz A-Klasse
Im Rohbau der Mercedes A-Klasse arbeitet DaimlerChrysler mit unterschiedlichen Fügeprozessen. Beispielsweise sind rund 3.900 Schweißpunkte an 290 verschiedenen Blechteilen zu setzen. Als der Automobilhersteller zur Automatisierung Roboter suchte, standen kurze Zykluszeiten, als Voraussetzung für ein hohes Beschleunigungsvermögen, ganz oben auf der Prioritätenliste.
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Roboter verketten Gesenkschmiedeprozess
Um die Kapazität seiner Gesenkschmiede zu vergrößern, investierte Buderus Edelstahl Schmiedetechnik GmbH in eine vollautomatische Pressenlinie für Lkw-Radnaben. Zum Handhaben der 1.250 Grad Celsius heißen Schmiedestücke suchte der Betreiber Roboter.
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Handhaben von Autosicherheitsteilen
Eisenmann Druckguss wollte die Fertigung von Flanschen für die elektrische Lenkung von Automobilen, also von Sicherheitsteilen, automatisieren. Die besondere Herausforderung lag darin, dass es hinsichtlich der Wiederholgenauigkeit praktisch keine Toleranz gab.
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Roboter an Druckgussmaschine für KFZ-Getriebe
Entwicklung und der Serienanlauf von Gussteilen beanspruchen Maschinenkapazität, die der eigentlichen Fertigung fehlt. DTC suchte für die Druckgießmaschine in der eigenen Produktionshalle eine automatische Handling-Lösung.
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Roboter handhabt LKW-Achsen an Schmiedepresse
In der Schmiedelinie des Automobilzulieferers Schöneweiss ist die Biegepresse mit dem Schmiedehammer zu verketten. Dabei sind bis zu 180 kg wiegende, glühend heiße Lkw- und Busvorderachsen zu handhaben.
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