 |
Situación de salida / tarea |
 |
|
|
|
|
|
Realización / Solución |
|
|
| Las perforaciones se realizan de tal forma que las virutas caen siempre fuera. Esto significa que se emplea una geometría de perforación distinta que es imposible practicar con la misma precisión por medios manuales. También es posible ajustar y adaptar las revoluciones y la velocidad de perforación al material en cuestión con la máxima exactitud. Además, los restos que aún así amenacen con caer dentro son succionados por vacío hacia fuera. | |
|
|
|
|
Componentes del sistema / Volumen de suministro |
|
|
- KR 150-2
- Hydro-Control Steuerungstechnik GmbH
| |
|
|
|
|
Resultado/Exito |
|
|
| Stork Fokker fabrica con ayuda del robot KUKA, entre otros, componentes para el helicóptero NH 90, para el Dassault Falcon 7 X Business Jet y para el Gulfstream G 550. Estos componentes son muy diferentes entre sí en cuanto a su forma y material. Este punto que jugó a favor del robot KUKA a ojos de Stork Fokker, ya que la célula de robot puede emplearse en todo momento con gran libertad y flexibilidad. Actualmente en ella se producen ocho piezas distintas. Los servicios de asistencia y los cursos de formación que ofrece KUKA Roboter también fueron decisivos a la hora de convencer a Stork Fokker de optar por KUKA Roboter. | |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
Número de informe |
|
|
| R 305 |
|
|
|
Ramo |
|
|
Aeronáutica y aeroespacial
Otros ramos |
|
|
|
Aplicación |
|
|
Montaje
Fijación
Otras aplicaciones |
|
|
|
Producto |
|
|
Robot
Cargas grandes (100-240 kg) |
|
|
|
Cliente |
|
|
| Stork Fokker |
|
|
|