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Soluzioni personalizzate per l‘impiego a voi necessario |
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Carichi estremi in condizioni estreme
In fonderia vigono condizioni estreme che richiedono di spostare nel modo più efficiente, sicuro e preciso possibile carichi eccezionalmente pesanti, come ad esempio anime di diverse centinaia di chili di peso. Determinanti sono i tempi di lavoro.
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Massima potenza in sicurezza
Il KUKA titan solleva carichi anche di 1000 chili per i centri di lavorazione del costruttore di macchine utensili Berthold Hermle AG
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Robot per piegatura di lamiere grandi e pesanti
Quando BSC ebbe l'idea di industrializzare l'edilizia con l'aiuto di cassette in acciaio, iniziò a cercare una soluzione di automazione completa per la produzione. Si intendeva prefabbricare elementi esattamente adattabili di diverse forme, dimensioni e aperture di serraggio.
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Il succo sul pallet: un gioco da robot
Alla Arla Foods AB di Alingsas in Svezia un robot KUKA garantisce una maggiore varietà di prodotti."Guten Morgen Saft" - il succo del buon giorno - è il nome di uno dei prodotti di maggior successo realizzati dalla Arla Foods AB e che un robot KUKA KR 360 impila sui pallet "pronti per la partenza". La bevanda del mattino viene fornita in confezioni Tetra Pak da 2 litri. Ma anche con le confezioni da 1 litro il robot non avrebbe alcun problema, perché l'impianto è concepito per cartoni di entrambe le dimensioni.
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Simulatori robotici al lunapark
Il parco di divertimenti LEGOLAND di Billund, Danimarca, cercava una nuova attrazione che rispondesse alla filosofia aziendale del „Hands-on, Minds-on“.
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Rivestimento delle anime di sabbia
Nella sua fabbrica di formatura d‘anime per lo stampaggio con colata in staffa manuale, la società Fratelli Gienanth-Eisenberg GmbH produce anche anime di sabbia per colare basamenti motore a cilindro. La produzione giornaliera ammonta a 400 anime.
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Roboter handhabt LKW-Achsen an Schmiedepresse
In der Schmiedelinie des Automobilzulieferers Schöneweiss ist die Biegepresse mit dem Schmiedehammer zu verketten. Dabei sind bis zu 180 kg wiegende, glühend heiße Lkw- und Busvorderachsen zu handhaben.
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