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Soluzioni personalizzate per l‘impiego a voi necessario |
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Cambio di utensili per fresatura
A causa dell'incremento di produzione TRUMPF Maschinen Austria decise di produrre le cornici e le traverse superiori delle pressopiegatrici con l'aiuto di un centro di lavorazione orizzontale e di sostituire le fresatrici usate fino allora.
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Manipolazione nella produzione di materie plastiche
Quando la società Mürdter Metall- und Kunststoffverarbeitung GmbH ricevette da un fornitore di sistemi dell‘industria automobilistica l‘ordine di produrre rivestimenti delle porte per un sistema airbag, fu necessario trovare anche una soluzione d’automazione.
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Isolamento di carcasse di lavastoviglie
Nella prefabbricazione di lavastoviglie, la BSH Bosch und Siemens Hausgeräte punta in misura crescente all’automazione. Per questo motivo si voleva automatizzare anche l’applicazione di pannelli di bitume insonorizzanti nelle carcasse delle lavastoviglie.
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Cucitura di parti principali di sedili per automobili
Un tempo la BMW faceva cucire le parti principali dei sedili per automobili esclusivamente in modo manuale. Per la nuova serie 7, l'azienda ha pianificato una trasformazione per rispondere alla richiesta di una qualità più elevata e un rendimento maggiore.
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Manipolazione di particolari incandescenti
La ditta Lemken, produttrice di macchinari per l’agricoltura, era alla ricerca di una soluzione automatizzata per la manipolazione di pezzi d’usura di vario tipo, sia prima sia tra le stazioni di un impianto di formatura e di bonifica.
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Montaggio di clips su elementi di plastica
La ditta Riesselmann, specialista di processi di stampaggio a iniezione per materie plastiche, intendeva automatizzare il montaggio di clip su canaline cavi per rendere sicuro il futuro della sede di Lohne e quindi mantenere i posti di lavoro.
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Processi d’accoppiamento automatici
Nel reparto Lastratura della classe A Mercedes, DaimlerChrysler lavora con processi d’accoppiamento diversi. Un esempio fra tutti è la saldatura di ben 3.900 punti su 290 diversi elementi di lamiera. Quando la casa automobilistica si è messa alla ricerca di robot d‘automazione, la priorità maggiore era rappresentata da tempi ciclo brevi, come presupposto di un grande fattore d‘accelerazione.
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