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Maßgeschneiderte Lösungen für Ihren Einsatzzweck |
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Synergien in der PU-Schäumtechnik
Mit der Entwicklung eines neuen Verfahrens in der PU-Schäumtechnik zur Herstellung von Dünnwand-Längsträgerverkleidungen sorgte die Dynamit Nobel Kunststoff GmbH für eine Überraschung. Besseres Fließverhalten und kürzere Zykluszeiten durch ein verbessertes Auskühlverfahren und nicht zuletzt ein enorm leichtes wie auch steifes Teil.
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Spritzen von Trennmittel
Das Werk Mouzon von Sommer Allibert produziert Automobilteppiche. Dabei werden Trennmittel in Werkzeugformen gesprüht. Dadurch lässt sich der darin hergestellte Isolierschaum, der die Dämmschicht zwischen Teppich und Bodenblech bildet, leicht und unversehrt herausnehmen.
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Plasmabeschichtung im Vakuum
Als man damit begann, das thermische Spritzen in eine Niederdruckatmosphäre zu verlegen, kam die Frage nach passenden Handlinggeräten auf, denn Personen dürfen die mit dem Edelgas Argon gefüllte Vakuumkammer nicht betreten.
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Vorbehandeln von Sandkokillen
Linde Material Handling fertigt Konstruktionsgegengewichte für Gabelstapler. Für das bisher manuelle Auftragen der Schutzschicht aus Alkoholschlichte, die zwischen dem Sand und dem flüssigen Eisen erforderlich ist, suchte Linde eine wirtschaftlichere Lösung.
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Roboterpark im Karosseriebau
Im Karosseriebau des Ford-Werkes Köln-Niehl müssen sich die Roboter zur Fertigung jeder möglichen Variante des Fiesta eignen.
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Anbringen von Codezetteln
Im Werk Regensburg der BMW AG werden täglich 860 Fahrzeuge der 3er-Reihe montiert und in einem Lager zwischengepuffert. Das Anbringen der Montageaufträgen sollte optimiert werden.
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Handhaben und Bearbeiten unterschiedlicher Felgen
Borbet, Hersteller von Pkw- und Lkw-Leichtmetallrädern, suchte Automatisierungslösungen zum mechanischen Bearbeiten und zum Lackieren, die sich sowohl für das unterschiedliche Handling der Räder beim Be- und Entladen von Maschinen als auch für das Zusammenspiel mit Materialfluss-Systemen eignen.
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Entnahme aus einer Spritzgussmaschine
Knickarmroboter verdrängen bei Dynamit Nobel nach und nach die Lineargeräte. Auch als es darum ging, das Handling von Stoßfängern und Einschweißteilen für die S-Klasse von DaimlerChrysler zu automatisieren, konnte nur solch ein Roboter eine beschädigungsfreie Oberfläche der Stoßfänger garantieren.
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