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Parc de robots dans la construction de carrosseries
Pour la construction de carrosseries dans l'usine Ford à Cologne, les robots doivent être en mesure de fabriquer toutes les versions de la Fiesta.
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Soudage de parties avant de véhicules
Le sous-traitant automobile Läpple produit, pour DaimlerChrysler, entre autres, la partie avant de la Mercedes CLK. Des processus précis, lors du soudage et une disponibilité permanente, ont été exigés, au vu des trois équipes et des contrats "Juste-à-temps".
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Soudage par points des armoires en acier
La société Stähli, un fabricant d'armoires en acier, doit faire face à une concurrence de plus en plus vive. La conséquence est donc la nécessité d'augmenter la productivité. Pour cette raison, l'automatisation des processus de soudage était indispensable.
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Processus automatiques d'assemblage
Pour les carrosseries de la classe A Mercedes, DaimlerChrysler travaille avec différents processus d'assemblage. Ainsi, il s'agira, par exemple de poser 3.900 points de soudure sur 290 pièces différentes en tôle.
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Un robot étanche et bouche cousue
Un robot en acier inoxydable KUKA visse des "Pittermännchen" dans les brasseries Verbund Brauereien de Cologne
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C'est la fiabilité qui compte
Chez Stork Fokker, un robot KUKA perce et fixe des pièces détachées d'avions
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Fraisage d'éléments de conception structuraux de grande taille automatisé avec un robot KUKA à 6 axes
Le KR 100 L80 HA KUKA permet le fraisage d'éléments de conception structuraux de grande taille mesurant jusqu'à 1 524 cm (50 pieds) de largeur et 366 cm (12 pieds) de haut.
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Les robots KUKA ont tout en main
Chez Ciba Spécialités Chimiques, les robots KUKA palettisent des sacs d'additifs de plastique. La société Ciba Spécialités Chimiques installée à Bâle (Suisse) a investi dans une installation d'automatisation ultramoderne pour pouvoir réagir de façon encore plus flexible aux exigences des clients. Deux robots KUKA du type KR 180 PA font en sorte que les sacs de produits chimiques soient empilés proprement sur des palettes ou dans des cartons.
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Le robot flexibilise le soudage au laser
La technologie de pointe reposant sur l'expérience et l'innovation
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Un siège de voiture qui résiste aux conditions du pôle nord : c'est possible?
Les sièges de voiture doivent endurer bien des épreuves : par exemple le poids du conducteur, ses mouvements lorsqu'il s'impatiente au feu rouge ou lorsqu'il tire son portefeuille de la poche arrière de son pantalon....
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