Cette flexibilité des robots est également requise pour les presses. Un changement automatique des préhenseurs est ainsi prévu, pour pouvoir passer, rapidement et avec précision, d'un type de pièce à l'autre. Les robots KUKA posent ainsi par jour plus de 2,3 millions de points de soudage et 100.000 boulons soudés. Ils appliquent plus de 7.500 mètres de colle. Ces travaux sont exécutés rapidement et avec une répétabilité importante.

Outre les travaux d'assemblage et de manipulation, les robots permettent également de sceller avec une masse d'étanchéification les collets des portes qui ne sont pas encore montées. L'automatisation de cette opération permet une application précise et régulière de la colle développée spécialement à cet effet.

• Meilleure précision
  
  Cette technologie de pointe des robots a permis de réduire à 3,5 mm les cotes des fentes aux portes et au couvercle du coffre des Fiesta. Il s'agit donc d'une valeur de 10 % inférieure à celle du principal concurrent dans ce créneau. Ceci est possible car, les robots montent automatiquement les portes/véhicules et chargent les palettes. La production est également contrôlée par les installations de mesure en ligne.
  
  
  
• Meilleure qualité du soudage
  
  Comme Ford travaille en permanence à un perfectionnement de la qualité du soudage, on utilise, non seulement des pinces de soudage par points pneumatiques mais également à moteur électrique. Dans un tel cas, les mouvements de fermeture de la pince peuvent être définis avec précision, ce qui se traduit par un établissement plus doux de la pression. Les autres avantages sont une longévité plus importante des électrodes, une meilleure détection des pièces, des cycles plus courts et un niveau sonore plus faible.
  
  
  
• Disponibilité importante
  
  

  KUKA garantit une disponibilité globale supérieure à 85 pour cent. La disponibilité des robots mêmes dépasse 99,99 pour cent. Dans les presses où les robots KUKA sont également utilisés, la société travaille, en outre, avec le télédiagnostic.

  
  
  
  
• Leasing des installations
  
  Au total 50 pour cent des nouvelles installations ont été achetées à crédit-bail par Ford. Avec cette méthode d'investissement, Ford espère encore améliorer son partenariat avec son fournisseur car, tous deux ont un intérêt commun, à savoir exploiter ces installations avec la meilleure rentabilité possible. En outre, les moyens financiers indispensables pour le développement des futurs modèles, sont ainsi conservés.