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Maßgeschneiderte Lösungen für Ihren Einsatzzweck |
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Roboter hält dicht
KUKA Edelstahlroboter verschraubt bei den Kölner Verbundbrauereien „Pittermännchen“
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Rohkarossenbau Mercedes-Benz A-Klasse
Im Rohbau der Mercedes A-Klasse arbeitet DaimlerChrysler mit unterschiedlichen Fügeprozessen. Beispielsweise sind rund 3.900 Schweißpunkte an 290 verschiedenen Blechteilen zu setzen. Als der Automobilhersteller zur Automatisierung Roboter suchte, standen kurze Zykluszeiten, als Voraussetzung für ein hohes Beschleunigungsvermögen, ganz oben auf der Prioritätenliste.
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Bewegungen, so komplex wie von Hand ausgeführt
Für die Serienfertigung von Waschmaschinentrommeln suchte das Unternehmen Fried eine Lösung, die einen sehr hohen Automatisierungsgrad und eine sehr hohe Verfügbarkeit garantiert. Alle bisher im Einsatz befindlichen Produktionszellen für derartige Teile wurden mit vielen manuellen Tätigkeiten umgesetzt und erfüllten die Erwartungen der Firma nicht.
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Flexible Fertigung von Kunststoff-Funktionsträgern
Für den aktuellen 7er BMW arbeiten 9 Knickarm-Roboter bei der Montage und dem Handling von Funktionsträgern zusammen und erfüllen mit einem hohen Maßstab an Flexibilität eine Vielzahl individueller Ausstattungsmöglichkeiten.
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Weiter im Trend – das Kleben von Automobilanbauteilen
Zunehmend werden Kunststoffanbauteile an Automobilen anstatt zu schrauben oder zu clipsen mit doppelseitigem Klebeband einfach an der Karosserie angeklebt. Das Kleben der Anbauteile, wie zum Beispiel Seitenschutzleisten, ist sowohl kostengünstiger als auch in den meisten Fällen von der Verbindungsqualität besser.
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Handhaben von Kabelführungen für PKW
Riesselmann, Spezialist für Kunststoff-Spritzgießverfahren, wollte durch die Automatisierung der Clip-Montage an Kabelkanälen den Standort Lohne und somit Arbeitsplätze sichern.
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Gut gefräst
Der KUKA KR 100 L80 HA ermöglicht das Fräsen großformatiger bautechnischer Gestaltungselemente, die bis zu 1524 cm (50 ft) breit und 366 cm (12 ft) hoch sind.
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