 |
Auf der TireExpo 2008 stellt KUKA Roboter mit „KUKA DePalGo Tire“ ein neues Reifen-Depalettier-System vor |
 |
 | | | Beim Reifen- Depalettieren geht’s rund | |
Köln/Augsburg, Februar 2008 – Auf Europas größter Messe für Reifenhersteller zeigt KUKA Roboter in Halle 7, Stand 6016, ein brandneues System für das Abstapeln von Reifenpaletten: „KUKA DePalGo Tire“. Die neue Technologie vervollständigt das Produktportfolio von Europas führendem Anbieter von Industrierobotern auf dem Gebiet des Reifenhandlings. Dank DePalGo Tire sind Aufgaben wie Stapeln im Rick-Rack-Muster oder Depalettieren keine mühselige Plackerei mehr – sie werden künftig von einem KUKA Roboter übernommen. |
|
|
| KUKA DePalGo Tire ermöglicht das automatisierte Abstapeln von Reifenpaletten. Ganz egal, wie dicht die Objekte gelagert und wie sehr sie auf dem Transportweg verrückt wurden, der KUKA Roboter erkennt ihre Position und greift sie sicher. Denn er ist mit einer laserbasierten 3 D- Objekterkennung ausgestattet. Bei einer Taktzeit von nur 7,8 Sekunden räumt er mit einem Universalgreifsystem unermüdlich und fehlerfrei Reifen für Reifen von der Palette. | |
|
| Bis zu 10.000 Reifen am Tag | | |
| | Bereits im vergangenen Jahr überraschte das Augsburger Unternehmen seine Kunden mit „KUKA ModelTire“ und „KUKA PalGo Tire“ – den intelligenten Applikationsmodulen, dank derer KUKA Roboter Autoreifen von 14 bis 22 Zoll im Rick-Rack-Muster palettieren. Dank dieser Lagertechnik werden Kraft und Zeit des Menschen gespart, denn ein Roboter bewältigt je nach Greifersystem 4000 bis 10 000 Reifen am Tag. KUKA DePalGo Tire vervollständigt nun dieses Automatisierungspaket und bietet damit eine Komplettlösung fürs Palettieren und Depalettieren von Reifen an. | |
|
| Platz im Lager und auf der Palette | | |
| | Geringer Wartungsaufwand und hohe technische Verfügbarkeit sind nur zwei Vorteile der neuen KUKA Roboter- Lösung. Aufgrund ihrer hohen Flexibilität sorgt sie vor allem für mehr Platz und Stapelgenauigkeit auf der Palette und im Lager. Durch die Rick- Rack- Positionierung der Reifen, werden 33 Prozent Lagervolumen gewonnen. Hohe Prozesssicherheit, geringer Rüstungsaufwand und platzsparende Zellenkonzepte sind weitere Vorteile. Wie diese aussehen können, zeigt KUKA Roboter auf ihrem Stand 6016 in Halle 7. | |
|
|
|
|
|
|
|